節後是(shi)基建的(de)開工旺(wàng)季，重卡(ka)行業也(ye)迎來了(le)“春天”，廠(chang)家銷售(shòu)🔞數🤩據出(chu)現同比(bǐ)高速增(zēng)長。不過(guò)，經銷商(shang)的終端(duan)♌銷售‼️尚(shàng)未出現(xian)明顯反(fan)彈。對于(yu)今年重(zhòng)卡市場(chǎng)，業内人(rén)士普遍(bian)🈲謹慎樂(lè)觀，表示(shi)👌由于經(jing)濟企穩(wen)、城鎮化(huà)進程的(de)推進和(hé)産品更(gèng)新換✔️代(dai)等因素(sù)的帶動(dòng)，2013年💋重卡(kǎ)行業将(jiang)扭轉下(xià)滑頹勢(shì)，迎來低(di)速穩定(dìng)增長。
　　企(qi)業銷量(liang)數據引(yin)人注目(mù)
　　1月重卡(kǎ)制造商(shang)發布的(de)銷量數(shù)據引人(rén)注目。不(bu)過業内(nèi)人👅士認(rèn)爲，這與(yu)去年同(tong)期基數(shù)較低有(you)關。随着(zhe)開工熱(re)潮的啓(qi)動，重卡(kǎ)🤞行業✉️雖(suī)然迎來(lai)傳統銷(xiao)售旺季(ji)，但終端(duān)需求的(de)切實回(huí)💁暖仍需(xū)時日。
　　福(fú)田汽車(che)1月份産(chan)銷快報(bào)顯示，公(gōng)司中重(zhòng)卡産銷(xiāo)量✉️分别(bie)爲9265輛和(he)6580輛，分别(bié)同比增(zeng)長90.3%和153.7%。中(zhong)國重汽(qi)1月産銷(xiāo)量分🌈别(bie)爲7800輛和(he)4614輛，盡管(guǎn)産量同(tong)比下滑(hua)2.5%，但銷量(liang)同比增(zeng)長73.85%。中汽(qì)協的數(shu)據也🌐支(zhī)撐貨車(chē)銷量回(huí)暖的說(shuō)法。1月份(fèn)貨車産(chan)銷量分(fèn)🔴别爲24.79萬(wàn)輛和22.54萬(wàn)輛，分别(bie)同比增(zēng)長49.28%和41.42%。
　　值(zhí)得注意(yi)的是，重(zhong)卡行業(yè)庫存依(yī)然維持(chi)近5年的(de)低位。業(ye)内人士(shi)表示，當(dang)前超過(guo)五成的(de)經銷商(shāng)表示目(mu)前庫存(cun)不超過(guò)1個月。盡(jin)管春節(jiē)後将迎(ying)來傳統(tong)旺季，但(dàn)經銷商(shang)補庫存(cun)力度并(bing)不劇烈(lie)，說明經(jīng)銷商提(ti)車♊行爲(wèi)變得🐅理(lǐ)性，對市(shi)場持謹(jin)慎樂觀(guān)态度。一(yi)汽解放(fang)汽車銷(xiao)售有限(xian)公司總(zong)經理張(zhang)兵曾預(yu)計，2013年中(zhōng)重卡的(de)需求總(zǒng)量在93萬(wàn)輛左右(yòu)，與2012年相(xiang)類似。
　　同(tóng)時，重卡(kǎ)終端銷(xiao)量尚未(wèi)迎來明(míng)顯好轉(zhuan)。有重卡(kǎ)經銷商(shang)☀️表示，1月(yue)🐇份經銷(xiao)商終端(duān)銷量雖(suī)然同比(bǐ)增長，但(dàn)同比增(zeng)幅🤞不大(dà)，不像廠(chang)家銷量(liàng)增幅那(nà)麽明顯(xiǎn)。即便如(rú)此，與2012年(nian)的大☎️幅(fu)下滑相(xiang)比，終端(duan)銷售的(de)維穩說(shuo)明行業(ye)形勢在(zai)好轉。
　　行(hang)業頹勢(shi)有望扭(niu)轉
　　盡管(guan)終端需(xū)求切實(shi)恢複仍(réng)需時日(rì)，但受益(yi)于經濟(ji)複蘇，多(duō)機構仍(reng)預計重(zhòng)卡行業(ye)在2013年将(jiang)扭轉頹(tui)勢，實🤞現(xian)正增長(zhang)。
　　據國家(jia)統計局(ju)的數據(ju)，2025年12月，中(zhōng)國制造(zào)業采購(gou)經理指(zhi)數(PMI)爲50.4%，連(lián)續4個月(yuè)位于榮(róng)枯線之(zhi)上。其中(zhōng)，新訂單(dan)指數爲(wei)♉51.6%，比上㊙️月(yuè)上升0.4個(ge)🍉百分點(dian)，爲2025年12月(yuè)以來的(de)高點。業(yè)内人士(shì)表示，制(zhì)造業市(shì)場需求(qiu)💃繼續轉(zhuǎn)暖，表明(míng)我國經(jing)濟持續(xu)回升趨(qu)勢基本(běn)确立。在(zài)此背景(jǐng)下，汽車(che)行業和(he)工程機(jī)械行業(yè)有望逐(zhu)步走出(chū)低谷。同(tong)時，作爲(wei)🔴側面代(dai)表物流(liu)類重卡(kǎ)用戶收(shōu)入的義(yi)烏市運(yùn)輸市🐇場(chang)景氣指(zhǐ)數，在今(jīn)年1月份(fen)環比增(zēng)長16.61%，而2025年(nian)12月和12月(yuè)的環比(bi)增幅均(jun1)未超過(guò)1%。
　　瑞銀證(zheng)券表示(shì)，作爲側(cè)面代表(biao)物流類(lèi)重卡用(yong)戶主要(yao)支💔出的(de)0号柴油(you)價格近(jìn)兩個月(yue)出現小(xiao)幅下降(jiang)，未來随(suí)着運力(li)過剩的(de)改善帶(dài)來的貨(huo)運價格(gé)的上揚(yang)以及下(xia)遊客戶(hù)油耗支(zhī)出的相(xiàng)🍉對穩定(dìng)，終端用(yòng)戶的盈(yíng)利狀況(kuang)有望改(gǎi)善。
　　不僅(jin)如此，受(shou)益于國(guo)家黃标(biao)車淘汰(tai)進程加(jia)速，重卡(kǎ)行💜業更(gèng)新換代(dài)将帶動(dong)銷量增(zeng)長。據中(zhong)銀國際(jì)證券統(tǒng)計，未來(lái)幾年，2005年(nián)底前注(zhu)冊重卡(kǎ)車輛有(yǒu)望基本(běn)淘汰，同(tóng)時📞京津(jīn)冀、長三(san)角㊙️、珠三(san)角📞等發(fā)達地區(qū)将基本(běn)淘汰未(wei)達到國(guo)Ⅲ标準🔅重(zhòng)卡車輛(liàng)；加之2009-2010年(nian)銷售的(de)重卡車(chē)輛也将(jiang)進🏃入更(gèng)新周期(qi)，預計2013年(nian)起重卡(kǎ)市場報(bào)廢更新(xīn)需求有(yǒu)望快速(sù)釋放。中(zhong)長期看(kan)，城鎮化(huà)未來仍(réng)将爲重(zhong)卡市場(chang)需求提(ti)供㊙️強有(yǒu)力的‼️支(zhī)撐，同時(shi)出口增(zēng)長空間(jiān)仍較大(dà)。
　　瑞銀證(zheng)券預計(ji)，随着宏(hóng)觀經濟(ji)的溫和(hé)複蘇，基(jī)建投資(zī)力度🚶‍♀️不(bu)斷加大(da)以及房(fang)地産市(shì)場回暖(nuǎn)，重卡行(háng)業有望(wàng)迎來😄恢(huī)複性複(fú)蘇，2013年有(you)望實現(xian)10%的銷量(liang)增長。